MeriRoad Crusher to seria maszyn dla profesjonalistów zajmujących się ciężkimi pracami drogowymi i budowlanymi. Zaprojektowana dla ciągników o średniej i dużej mocy od 200 do 550 KM do prac w których efektywność i trwałość są najważniejsze. Oferowane przez nas Stabilizatory gruntu spełniają zadania w zakresie technologii budowy dróg i recyklingu dróg asfaltowych i żwirowych. Budowy parkingów i autostrad, hal przemysłowych itp.
Modułowa konstrukcja umożliwia opcjonalny wybór komponentów dla wydajnej pracy i przyszłych ulepszeń. Stabilizator gruntu o głębokości roboczej do 45cm wyposażony jest w podwójny napęd poprzez przekładnie zębate serii G. MeriPacker - płyty zagęszczające, MeriGrader - równiarki ciągnione uzupełniają całą gamę produktów maszyn drogowych. Wszystkie etapy prac można wykonać maszynami MeriRoad Crusher.
MERIRoad Crusher przeznaczone są do budowy, konserwacji i utrzymania dróg są efektywnym, trwałym i o wysokiej jakości sprzętem dla profesjonalistów. Stabilizator gruntu zapewnia głębokość roboczą do 40 (45) cm, wymagając do tego nie więcej mocy niż oferuje szeroka gama ciągników od 150 do 500 KM z napędem hydrostatycznym (skrzynia bezstopniowa typu Vario).
Rotory wyposażone są w trwałe osady elementów roboczych STB lub UNTH wykonane ze stali Hardox oraz w elementy robocze z końcówkami z węglików spiekanych. Konstrukcja i design rotora pozwala na łatwą i efektywną pracę. Hydraulicznie sterowana płyta tylna pozwala na kontrolę i wyrównanie materiału pozostawianego za maszyną, a regulowana hydraulicznie płyta przednia zapewnia osłonę ciągnika. Powoduje jednocześnie, że przerabiany materiał zostaje w obrębie komory roboczej.
Umieszczone wewnątrz ramy płyty ochronne ze stali Hardox, częściowo spawane, częściowo przykręcone zwiększają odporność na zużycie i przedłużają trwałość maszyny.
Sprzęgło bezpieczeństwa POC sterowane ciśnieniowo zabezpiecza przekazanie napędu przed przeciążeniem. Moment obrotowy sprzęgła jest regulowany ciśnieniem smaru. Opatentowane sprzęgło POC jest wyposażeniem standardowym maszyny.
- mieszanie gruntu ze wszystkimi typami spoiw
- drogi gruntowe, leśne, tereny budowy, parkingi
- tereny zdegradowane, operacje zagęszczenia
- kruszenie kamieni, gruzu, asfaltu
- przygotowanie ( rozdrobnienie) gruntu przed stabilizacją
- stabilizacja warstw w zakresie formy i zawartości
- obróbka materiału wsadowego
- recykling materiału w terenie
- przeróbka gliny
- rekultywacja terenów, przygotowanie powierzchni do odnowień
- niskie zapotrzebowanie mocy od 150 KM
- mechaniczna konstrukcja modułowa
- właściwe rozmieszczenie elementów roboczych z węglikami spiekanymi
- równomierne zmieszanie materiału w całym zakresie głębokości roboczej
- szybka wymiana części zużytych
- niskie godzinowe zużycie paliwa
- niskie koszty eksploatacji
- bardzo dobra obsługa i elastyczność
Zapotrzebowanie mocy: 150-400 KM
Średnica rotora: Ø 600 lub 650 mm
Szerokość robocza: 2210 lub 2410 mm
Zapotrzebowanie mocy: 280-550 KM
Średnica rotora: Ø 850 mm
Szerokość robocza: 2230 mm
Zapotrzebowanie mocy: 170 - 200 KM
Szerokość robocza: 2.5 do 4.2 m
Szerokość lemiesza wyrównującego: 2,1 m
Przechył boczny: +/- 5 stopni
Prędkość robocza: 3 -10 km/h
Waga: 2700 kg
Frezy do płyt równających: Stożkowe frezy z węglików spiekanych
Zapotrzebowanie mocy: 170 - 200 KM
Szerokość: 2,5 m
WOM/PTO prędkość: 1000 obr/min
Głębokość zagęszczania: 10 - 50 cm
Siła zagęszczania: 3 x 75 Kn
Częstotliwość / amplituda drgań: 30-55 Hz / 2,12 mm
Przesunięcie boczne: +/- 350 mm
Prędkość robocza: 0.6 - 4 km/h Waga: 2550 kg
Współczesne inwestycje drogowe, przemysłowe oraz infrastrukturalne wymagają trwałych i ekonomicznych rozwiązań. Jednym z najważniejszych elementów przygotowania podłoża jest stabilizator gruntu, który pozwala skutecznie poprawić parametry nośności nawierzchni i ograniczyć koszty związane z wymianą materiału. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej technologii możliwe jest wykorzystanie istniejącego podłoża, co przekłada się na krótszy czas realizacji inwestycji oraz mniejsze nakłady finansowe.
Proces stabilizacji polega na rozdrobnieniu, wymieszaniu i ujednorodnieniu gruntu z odpowiednio dobranymi spoiwami lub dodatkami poprawiającymi jego właściwości. W efekcie powstaje trwała warstwa konstrukcyjna odporna na obciążenia, działanie warunków atmosferycznych oraz intensywną eksploatację. Takie rozwiązanie znajduje zastosowanie zarówno podczas budowy nowych dróg, jak i modernizacji istniejącej infrastruktury.
Nowoczesny stabilizator gruntu wykorzystuje specjalnie zaprojektowany rotor wyposażony w wytrzymałe narzędzia robocze. Podczas pracy maszyna rozdrabnia materiał znajdujący się w podłożu, miesza go z dodatkami stabilizującymi i tworzy jednolitą warstwę o wymaganych parametrach technicznych. Dzięki dużej głębokości roboczej możliwe jest skuteczne przetwarzanie nawet wymagających gruntów zawierających glinę, kamienie, kruszywo czy pozostałości nawierzchni asfaltowych.
Zaawansowana konstrukcja maszyn pozwala na równomierne rozprowadzenie spoiwa na całej głębokości pracy. Jest to niezwykle istotne dla uzyskania jednorodnej struktury podłoża i zachowania wysokiej jakości wykonania. W praktyce oznacza to większą trwałość drogi, parkingu czy placu manewrowego oraz ograniczenie ryzyka powstawania nierówności w przyszłości.
Prace stabilizacyjne rozpoczynają się od oceny warunków gruntowych oraz określenia parametrów projektowych. Następnie wykonywane jest rozdrobnienie istniejącego materiału i jego wymieszanie ze spoiwem. Po zakończeniu procesu warstwa zostaje odpowiednio wyprofilowana oraz zagęszczona. Tak przygotowane podłoże stanowi solidną bazę pod kolejne warstwy konstrukcyjne.
Dobierając stabilizator gruntu, należy uwzględnić kilka kluczowych czynników. Pierwszym z nich jest rodzaj realizowanych prac. Inne wymagania stawia budowa drogi leśnej, a inne przygotowanie podłoża pod halę przemysłową czy plac logistyczny. Istotna jest również moc ciągnika współpracującego z maszyną oraz oczekiwana głębokość robocza.
Warto zwrócić uwagę na konstrukcję rotora, jakość elementów roboczych oraz zastosowane zabezpieczenia układu napędowego. Duże znaczenie mają także koszty eksploatacji, łatwość serwisowania i dostępność części zamiennych. W przypadku intensywnego użytkowania szczególnie ważna jest odporność na zużycie oraz możliwość szybkiej wymiany elementów roboczych.
Przed podjęciem decyzji warto przeanalizować planowane obciążenia robocze, rodzaj materiałów poddawanych obróbce oraz skalę prowadzonych inwestycji. Dobrze dobrana maszyna pozwala osiągnąć wysoką wydajność pracy przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów paliwa i obsługi technicznej.
W wielu projektach stabilizator gruntu stanowi podstawowe narzędzie wykorzystywane do przygotowania podłoża pod inwestycje infrastrukturalne. Maszyny tego typu znajdują zastosowanie podczas budowy dróg lokalnych, autostrad, parkingów, lotnisk, placów składowych oraz terenów przemysłowych. Coraz częściej wykorzystywane są także przy modernizacji istniejących nawierzchni i recyklingu materiałów znajdujących się bezpośrednio na placu budowy.
Stabilizator gruntu sprawdza się również podczas rekultywacji terenów zdegradowanych oraz przygotowywania powierzchni pod nowe inwestycje. Możliwość wykorzystania materiału dostępnego na miejscu pozwala znacząco ograniczyć konieczność transportu kruszyw i zmniejszyć wpływ realizacji inwestycji na środowisko naturalne. To rozwiązanie cenione zarówno przez wykonawców, jak i inwestorów poszukujących efektywnych technologii budowlanych.
Jedną z największych zalet nowoczesnych maszyn drogowych jest możliwość ponownego wykorzystania materiałów znajdujących się w istniejącej konstrukcji nawierzchni. Dzięki temu ogranicza się ilość odpadów budowlanych oraz koszty związane z ich wywozem i utylizacją.
Dla firm realizujących projekty infrastrukturalne stabilizator gruntu oznacza przede wszystkim większą wydajność i lepszą kontrolę kosztów. Możliwość wykonania kilku etapów prac przy użyciu jednej maszyny pozwala skrócić harmonogram inwestycji oraz ograniczyć liczbę urządzeń niezbędnych na placu budowy.
Dodatkowo stabilizator gruntu umożliwia uzyskanie wysokiej jakości warstw konstrukcyjnych przy zachowaniu niskiego zużycia paliwa i korzystnych kosztów eksploatacyjnych. W połączeniu z trwałą konstrukcją oraz odpornymi na ścieranie elementami roboczymi przekłada się to na wieloletnią i niezawodną pracę nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych.
Nowoczesne technologie stabilizacji pozwalają osiągnąć wysoką nośność podłoża oraz ograniczyć ryzyko kosztownych napraw w przyszłości. To szczególnie ważne w przypadku dróg o dużym natężeniu ruchu, placów przeładunkowych czy terenów przemysłowych narażonych na znaczne obciążenia.
Wybierając stabilizator gruntu, inwestor otrzymuje rozwiązanie pozwalające zwiększyć efektywność realizowanych prac, poprawić parametry techniczne podłoża oraz zoptymalizować koszty całego przedsięwzięcia. Dzięki temu możliwe jest wykonanie trwałej i niezawodnej infrastruktury spełniającej najwyższe wymagania współczesnego budownictwa.